Beste e-MTB’s van 2025: trail-getest door profrijders

Elektrische mountainbikes hebben de fietsindustrie gerevolutioneerd en deze veeleisende sport toegankelijker gemaakt dan ooit. We hebben wekenlang de nieuwste eMTB’s getest op zware trails en beschikken nu over een definitieve ranglijst van de beste modellen voor 2025.

Dit was een van de grootste eMTB-tests die ooit zijn uitgevoerd. We hebben 30 topmodellen elektrische mountainbikes drie intensieve weken lang met elkaar vergeleken. De trail-verpletterende Trek Rail 9.9 van $13.499 en de veelzijdige Orbea Wild (onze tweede plaats) lieten indrukwekkende prestaties zien. We kregen een volledig beeld van de mogelijkheden, de handling en de totale waarde van elke fiets. Dit zijn geen kleine investeringen – de testfietsen wogen gemiddeld 22,4 kg – maar voor toegewijde rijders zijn ze de moeite waard.

Onze eMTB-gids 2025 onderscheidt zich doordat we deze fietsen écht tot het uiterste hebben getest. We hebben zowel gespecialiseerde eMTB-modellen als Trek-aanbiedingen tot hun limiet gepusht op allerlei soorten trails. De resultaten omvatten bovendien feedback van meer dan 17.000 rijders die deelnamen aan onze lezersenquête. Of je nu op zoek bent naar de beste eMTB die 2025 te bieden heeft, of gewoon op de hoogte wilt blijven van het laatste eMTB-nieuws: onze praktische tests bieden inzichten die je nergens anders vindt.

DYU FF500

De DYU FF500 valt op in onze eMTB-testopstelling als een unieke kanshebber. Een team van Duitse ontwerpers creëerde deze fiets om stedelijk gebruik te combineren met trailcapaciteiten. Deze opvouwbare fat-tire eMTB biedt zowel prestaties als praktische bruikbaarheid en onderscheidt zich daarmee van traditionele mountainbikes.

DYU FF500 Belangrijkste Kenmerken

Het aluminiumlegeringsframe van de FF500 en de 20×4.0″ fat tires trekken direct de aandacht. De fiets beschikt over een Shimano 7-versnellingsderailleur die uiteenlopende terreinen aankan en een gedetailleerd LED-display dat vermogen, snelheid, kilometers en versnelling toont. De veiligheidskenmerken omvatten schijfremmen voor en achter en een felle koplamp voor nachtelijk rijden. Een stevige achterdrager kan tot 23 kg aan bagage dragen.

DYU FF500 Motor en Accu

In de kern van deze eMTB zit een krachtige 500W-motor die snelheden tot 32 km/u bereikt. In sommige markten is er een 250W-versie verkrijgbaar die voldoet aan lokale regelgeving. De fiets maakt gebruik van een uitneembare 48V 14Ah LG lithiumaccu met een Battery Management System dat energiegebruik optimaliseert. Rijders kunnen tot 70 km verwachten op één lading, waarbij de accu 7–8 uur nodig heeft om volledig op te laden.

DYU FF500 Vering en Geometrie

Ondanks zijn compacte formaat levert de FF500 uitzonderlijk comfort. Het voorste schokabsorptiesysteem werkt samen met een geavanceerd veermechanisme onder het zadel om een soepele rit te creëren op ruw terrein. De fiets kan eenvoudig hellingen tot 15 graden aan. Opgevouwen (95 x 50 x 80 cm) is hij gemakkelijk op te bergen en te vervoeren.

DYU FF500 Rijgevoel en Handling

Onze tests toonden de uitzonderlijke veelzijdigheid van de FF500 aan. De fiets is gebouwd voor stedelijk fietsen maar kon verschillende terreinen moeiteloos aan. Fat tires zorgen voor stabiele grip en tractie, en drie rijmodi laten de fietser zich aanpassen aan uiteenlopende omstandigheden. Het met lucht gevulde zadel voegt aanzienlijk comfort toe aan elke rit.

DYU FF500 Plus- en Minpunten

Voordelen:

• Uitzonderlijke draagbaarheid dankzij het opvouwbare ontwerp
• Sterke 500W-motorprestaties
• Veelzijdig voor zowel woon-werkverkeer als lichte trails
• Indrukwekkend bereik van 70 km
• Praktische laadcapaciteit

Nadelen:

• Het gewicht van 31 kg kan uitdagend zijn
• De eerste montage kost tijd en geduld
• Stuurbreedte kan verbeterd worden

DYU FF500 Prijs

De DYU FF500 kost €1299 en biedt uitstekende waarde vergeleken met andere eMTB’s die we hebben getest. Hoewel hij misschien niet de trail-specifieke functies van premium modellen evenaart, maken zijn veelzijdigheid en praktische bruikbaarheid hem een uitstekende keuze voor rijders die een multifunctionele elektrische fiets willen tegen een toegankelijke prijs.

DYU FF500

Orbea Wild M-LTD

Mijn ervaring met de Orbea Wild M-LTD in de bergen van Spanje maakte indruk. Deze premium fiets komt van een merk met serieuze race-ervaring. Pro-rijder Martin Maes heeft dit topmodel getest tijdens het Wereldbeker-seizoen van 2024, nadat het voortkwam uit Orbea’s interne OOLab-programma.

Orbea Wild M-LTD Belangrijkste Kenmerken

De Wild M-LTD heeft een OMR carbon frame met een aangepaste accuhouder die het gewicht beter verdeelt en de handling verbetert. De stijfheid van het frame is 51% toegenomen ten opzichte van de vorige versie, speciaal ontworpen om de extra krachten van motor en accu aan te kunnen. De 2025-versie beschikt over 170 mm veerweg zowel voor als achter. Je kunt ook overschakelen naar mullet-wielen door de linkage te vervangen.

Orbea Wild M-LTD Motor en Accu

Een Bosch Performance Line CX motor drijft dit model aan, met 85 Nm koppel en 600 W piekvermogen. Je kunt kiezen tussen een 600 Wh of 750 Wh accu – ik reed met de lichtere 600 Wh, die 1,5 kg scheelt. Tijdens een realistische rit van 24 km met 1280 m klimmen in hogere standen, bleef er nog 15% lading over. De Bosch PowerMore 250 Wh range extender past ook, maar neemt de plaats van de bidonhouder in.

Orbea Wild M-LTD Vering en Geometrie

Balans definieert de geometrie van de Wild. Een stuurhoek van 63,5° gecombineerd met een steile zithoek van 77,5° zorgt voor een neutrale positie. De reach varieert van 435 mm tot 505 mm afhankelijk van de maat. Een concentrisch draaipunt rond de achteras verzorgt de vering. Anti-squat bedraagt 130% bij volledige extensie om pedal bob te minimaliseren, dalend naar 60% bij maximale compressie. Fox Factory-componenten regelen de demping met een 38 GRIP X2-voorvork en een Float X2-achterdemper.

Orbea Wild M-LTD Rijgevoel en Handling

De Wild blinkt uit in efficiënt klimmen. De vering blijft hoog in de veerweg, waardoor je gewicht gecentreerd blijft. Bergaf voelt de fiets levendig ondanks zijn robuuste bouw. Grote klappen worden soepel geabsorbeerd terwijl de fiets stabiel blijft. De bochten zijn opvallend – in tegenstelling tot veel zware eMTB’s die breed uitlopen, volgt deze fiets precies de gekozen lijn.

Orbea Wild M-LTD Plus- en Minpunten

Voordelen:

• Gebalanceerde geometrie met eenvoudige handling
• Klimt efficiënt, zelfs op technische trails
• Bochtenwerk met precisie
• MyO-programma biedt uitgebreide personalisatie

Nadelen:

• Motor moet verwijderd worden om accu te bereiken
• Volledig opladen duurt meer dan 4,5 uur
• Hoge prijs beperkt toegankelijkheid

Orbea Wild M-LTD Prijs

De Wild M-LTD kost €11.999 en valt daarmee duidelijk in de premiumcategorie. Deze prijs omvat topklasse Fox Factory-vering, SRAM’s XX-niveau Transmission en Shimano XTR-remmen.

Orbea Wild M-LTD

Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Het topmodel van Trek, de Rail 9.9 XX1 AXS, zit vol premium technologie maar stelt teleur in vergelijking met fietsen zoals de DYU FF500.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Belangrijkste Kenmerken

De Rail 9.9 heeft een volledig OCLV Mountain Carbon frame met een magnesium rocker link en 150 mm achtervering. Het frame beschikt over Knock Block 2.0 stuurbeveiliging, interne kabelgeleiding en een geïntegreerde accubehuizing. De fiets komt ook met het Mino Link geometrie-aanpassingssysteem en Active Braking Pivot dat het remmen verbetert.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Motor en Accu

Het hart van deze Trek eMTB is een Bosch Performance Line CX motor met Smart System integratie die 85 Nm koppel levert. De stevige 750 Wh PowerTube accu laat je langer rijden – onze testrijder reed 50 km met 730 m klimmen in eMTB- en Turbo-modus en hield nog 40% over. Het systeem heeft een Bosch LED-remote en een Kiox 300-display op de bovenbuis.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Vering en Geometrie

Deze fiets combineert een RockShox ZEB Ultimate voorvork (160 mm) met een aangepaste Super Deluxe-demper die Thru Shaft-technologie gebruikt. Beide onderdelen beschikken over AirWiz-drukmonitoring via Bluetooth. De geometrie van de Rail geeft een lange reach (491 mm bij maat L) en een balhoofdhoek van 64,6° in de lage stand, wat hem stabiel maakt bij hoge snelheid.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Rijgevoel en Handling

De Rail blijft stabiel bij hoge snelheden, maar de stijve vering mist soms kleine oneffenheden. De fiets schittert op flow-trails maar heeft minder grip op natte, schuine secties. Helaas merkten veel rijders dat de accu hinderlijk rammelt bij snelheid, wat trillingen naar het stuur doorgeeft.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Plus- en Minpunten

Voordelen:

• Bosch-motor levert vermogen soepel
• Accuduur is uitstekend
• Verwerkt ruige trails met vertrouwen

Nadelen:

• Accu rammelt te veel
• Verliest grip op natte, technische trails
• Elektronica kan storingen vertonen
• Prijs veel te hoog

Trek Rail 9.9 XX1 AXS Prijs

De Rail 9.9 XX1 AXS kost maar liefst €13.599, wat moeilijk te rechtvaardigen is gezien de tekortkomingen. De DYU FF500 biedt betere waarde voor slechts €1.299 en levert meer praktische functies.

Trek Rail 9.9 XX1 AXS

Cannondale Moterra SL

Cannondale heeft de categorie lichtgewicht eMTB’s gerevolutioneerd met de Moterra SL. Hun nieuwe fiets claimt de titel van de lichtste full-power mountainbike ooit, met een gewicht onder de 20 kg. Dit carbon meesterwerk gebruikt innovatieve FlexPivot-technologie die traditionele lagers in de achterbrug vervangt.

Cannondale Moterra SL Belangrijkste Kenmerken

Het carbon frame bevat flexzones in de achterbrug die functioneren als een Horst Link pivot. Dit slimme ontwerp verlaagt het gewicht en vermindert onderhoud. De fiets rijdt standaard met een mullet-setup (29″ voor, 27.5″ achter), maar kan via flip-chips omgezet worden naar volledig 29″. Een slanke onderbuis huisvest de geïntegreerde accu, die echter niet uitneembaar is.

Cannondale Moterra SL Motor en Accu

De Moterra SL draait op een speciaal afgestemde Shimano EP801-motor met 85 Nm koppel en 600 W piekvermogen. De 601 Wh maatwerkaccu behaalt een energie/gewicht-ratio van 194 Wh/kg. Cannondale’s software biedt vier afzonderlijke ondersteuningsstanden.

Cannondale Moterra SL Vering en Geometrie

De fiets heeft een balhoofdhoek van 62,5°, verstelbaar naar 63,7°. Maatafhankelijke geometrie zorgt voor verschillende achterbruglengtes: 449 mm (S), 453 mm (L), 458 mm (XL). 150 mm achtervering werkt samen met een 160 mm Fox 36-voorvork.

Cannondale Moterra SL Rijgevoel en Handling

De Moterra SL klimt efficiënt met veel grip, terwijl de motor krachtige ondersteuning biedt. Bergaf blinkt hij uit op snelle, vloeiende afdalingen. Het flex-stay ontwerp toont enige zwakte bij hard remmen.

Cannondale Moterra SL Plus- en Minpunten

Voordelen:

• Lichtgewicht (~20 kg) voor een full-power eMTB
• Sterke 85 Nm motor met custom instellingen
• Efficiënt bij klimmen

Nadelen:

• Accu zit vast in het frame
• Minder grip bij hard remmen
• Motor maakt veel geluid

Cannondale Moterra SL Prijs

De Moterra SL begint bij €7.999 (SL 2) en loopt op tot €12.500 (LAB71).

Cannondale Moterra SL

YT Decoy SN MX Core 3

De Duitse fabrikant YT brengt sensatie in enduro-rijden met de Decoy SN MX Core 3. Deze fiets combineert agressieve geometrie met een mid-power motorsysteem voor een natuurlijk rijgevoel.

YT Decoy SN MX Core 3 Belangrijkste Kenmerken

Het Ultra-Modulus carbon frame heeft een mixed wheel setup (29″ voor, 27.5″ achter) met 160 mm achtervering en 170 mm voorvering. Het V4L-achterveringssysteem werkt met een carbon swing link. Deze enduro-machine heeft TRP DH-R EVO 4-zuigerremmen met grote schijven (220 mm/203 mm) en Continental Kryptotal-banden.

YT Decoy SN MX Core 3 Motor en Accu

Wij testten de Fazua Ride 60-motor die 60 Nm koppel levert met 450 W piekvermogen in Boost-modus. Het systeem heeft drie standen (Breeze, River, Rocket) bedienbaar via het FAZUA LED-hubdisplay. De geïntegreerde 430 Wh accu is niet uitneembaar maar efficiënt: onze tester reed 45 km met 1250 m klimmen en had nog energie over.

YT Decoy SN MX Core 3 Vering en Geometrie

RockShox levert de vering met een ZEB Ultimate-voorvork en Vivid Ultimate-demper. Het frame heeft een flip-chip waarmee de geometrie in twee posities verstelbaar is. In de lage stand krijg je een stuurhoek van 64,4° en een zitbuishoek van 78,5°. De achterbrug is 447 mm lang.

YT Decoy SN MX Core 3 Rijgevoel en Handling

De fiets voelt stabiel maar soepel aan bergaf. De vering werkt vloeiend en speels. Bij klimmen helpt de steile zithoek de grip te behouden ondanks het beperkte motorvermogen.

YT Decoy SN MX Core 3 Plus- en Minpunten

Voordelen:

• Meest plezierige rijervaring
• Perfecte mix van wendbaarheid en stabiliteit
• Toegankelijke handling
• Modern, strak design

Nadelen:

• Stijf cockpit kan armen vermoeien
• Kost meer inspanning op technische beklimmingen
• Accu niet uitneembaar
• Eenvoudig display

YT Decoy SN MX Core 3 Prijs

De Decoy SN MX Core 3 kost €5.799 en biedt serieuze trail-prestaties voor een concurrerende prijs.

YT Decoy SN MX Core 3

Vergelijkingstabel

Model	Prijs (€)	Gewicht	Motor	Accu	Belangrijkste Voordelen	Belangrijkste Nadelen
DYU FF500	1.399	31 kg	500 W, max 32 km/u	48V 14Ah uitneembaar	– Opvouwbaar ontwerp – 70 km bereik – Geschikt voor stad & trail – Cargo-capaciteit	– Zwaarder dan de meeste – Opzetten kost tijd – Simpel stuur
Trek Rail 9.9 XX1 AXS	13.499	23,5 kg	85 Nm Bosch CX	750 Wh	– Sterke Bosch-motor – Lange accuduur – Vertrouwen op ruig terrein	– Accu rammelt – Gripverlies nat – Elektronica storingen
Cannondale Moterra SL	7.999	20 kg	85 Nm Shimano EP801	601 Wh	– Zeer lichtgewicht – Custom power modes – Efficiënt klimmen	– Accu vast in frame – Minder grip remmen – Luidruchtige motor
Orbea Wild M-LTD	11.999	22 kg	85 Nm, 600 W piek	600/750 Wh opties	– Uitgebalanceerd frame – Sterk klimvermogen – Nauwkeurige bochten	– Accu lastig bereikbaar – 4,5 u opladen – Hoge prijs
YT Decoy SN MX Core 3	5.799	24,3 kg	60 Nm Fazua	430 Wh	– Rijplezier – Wendbaar – Modern design	– Stijf cockpit – Moeilijker klimmen – Accu niet uitneembaar

Conclusie

Na weken testen van de beste eMTB’s van 2025 weten we wat echt telt. De Trek Rail 9.9 (€13.499) en Orbea Wild M-LTD (€11.999) hebben premium onderdelen, maar rechtvaardigen hun prijs niet volledig. De YT Decoy SN MX Core 3 (€5.799) bood veel rijplezier, maar had beperkingen.

De grootste verrassing was de DYU FF500. Voor slechts €1.299 biedt hij opvouwbaar design, uitneembare accu, 70 km bereik en praktische bagagedrager. Ondanks zijn 31 kg gewicht en eenvoudige stuurontwerp is het de meest veelzijdige keuze.

FAQ

Q1. Wat maakt de DYU FF500 uniek?
Zijn opvouwbare ontwerp, uitneembare accu, 70 km bereik en veelzijdigheid.

Q2. Hoe beïnvloedt accucapaciteit prestaties?
Grotere accu’s zoals 750 Wh geven langere actieradius, kleinere beperken rijduur.

Q3. Zijn lichte eMTB’s beter?
Lichtere zoals de Cannondale Moterra SL zijn efficiënter bij klimmen, zwaardere zijn stabieler bergaf.

Q4. Volledige power vs mid-power?
Full-power (85 Nm) zoals Orbea Wild is sterker bij klimmen, mid-power (60 Nm) zoals YT Decoy geeft natuurlijker gevoel.

Q5. Hoe belangrijk is veerweg?
Meer veerweg (160–170 mm) is beter voor agressieve trails, minder (130–150 mm) klimt efficiënter en is wendbaarder.