DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen?

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 1

Hulp nodig bij het kiezen tussen de DYU STROLL 1 en de FIIDO AIR voor je dagelijkse rit door de stad? Deze e-bikes bieden indrukwekkende functies voor stedelijke rijders, maar verschillen sterk in gewicht, actieradius en prijs.

De krachtige 250W-motor van de DYU Stroll 1 haalt snelheden tot 25 km/u met een actieradius tot 100 km. De Fiido Air blinkt uit als de lichtere optie met 13,75 kg, terwijl de Stroll 1 19,5 kg weegt. Dit gewichtsverschil komt door het carbonfiber frame van de Fiido. Onze tests tonen de uitstekende batterij-efficiëntie van DYU aan, al rijdt de Fiido Air in de normale modus ongeveer 50 km.

Prijsbewuste forenzen moeten letten op het prijsverschil. De DYU Stroll 1 kost €999 en is daarmee een betere deal dan de Fiido Air met zijn prijskaartje van €1.799, ondanks het minimalistische design. Beide fietsen zijn geschikt voor stadsgebruik, maar vertegenwoordigen verschillende benaderingen van stedelijk vervoer.

Laten we dieper ingaan op de bouwkwaliteit, motorsystemen, batterijprestaties en slimme functies van deze populaire e-bikes. Deze vergelijking helpt je de juiste fiets te kiezen voor jouw dagelijkse woon-werkverkeer.

Bouw en ontwerp: carbonfiber vs aluminiumlegering

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 2

Het framemateriaal van een e-bike bepaalt hoe hij presteert, aanvoelt en wat hij kost. Een vergelijking van de DYU STROLL 1 en FIIDO AIR laat zien hoe verschillende materialen twee unieke rijervaringen creëren.

Framemateriaal: carbonfiber (Fiido Air) vs aluminiumlegering (DYU Stroll 1)

De Fiido Air heeft hoogwaardig carbonfiber in het frame, de voorvork, stuurpen en zadelpen. Dit materiaal biedt een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding, waardoor frames zowel sterk als licht kunnen zijn. De DYU Stroll 1 gebruikt aluminiumlegering, dat toegankelijk blijft voor een breder publiek in de e-bike-industrie—ongeveer 80–90% van alle e-bikes wereldwijd wordt hiervan gemaakt.

Carbonfiber absorbeert trillingen zeer goed, wat zorgt voor een soepelere rit op hobbelige wegen. Het heeft echter ook nadelen: directe impact kan het sneller doen barsten en het is duur om te produceren door het complexe productieproces.

Aluminiumlegering weegt meer, maar gaat langer mee, is van nature roestbestendig en biedt een betere prijs-kwaliteitverhouding. Reparaties aan aluminium frames zijn meestal eenvoudiger en goedkoper dan bij carbon.

Gewichtsvergelijking: 13,75 kg vs 19,5 kg

De Fiido Air weegt 13,75 kg, wat hem uitzonderlijk licht maakt voor een e-bike. De carbonconstructie verdient hiervoor de eer. De DYU Stroll 1 weegt 19,5 kg—ongeveer 5,75 kg meer door het aluminium frame.

Dagelijkse forenzen merken dit verschil vooral bij het dragen van de fiets op trappen of het tillen in treinen. Tijdens het rijden is het verschil minimaal, omdat beide fietsen een 250W-motor hebben die het extra gewicht gemakkelijk compenseert.

Opvouwbaarheid: beide niet-opvouwbare forenzenframes

De Fiido Air en DYU Stroll 1 zijn niet opvouwbaar. Ze zijn ontworpen als dedicated forenzenfietsen waarbij stabiliteit en rijcomfort belangrijker zijn dan compacte opslag. De Fiido Air meet 1780×655×1010 mm uitgeklapt, terwijl de DYU Stroll 1 vergelijkbaar is met 1480×580×1240 mm.

Het prijsverschil vertelt een interessant verhaal—€999 voor de DYU Stroll 1 tegenover €1.799 voor de Fiido Air. De aluminium DYU biedt uitstekende waarde. Hoewel de Fiido Air opvalt door zijn lichte carbon frame, evenaart de DYU Stroll 1 de prestaties, gaat hij langer mee, vergt hij minder onderhoud en kost hij bijna de helft.

Motor en aandrijfsysteem: koppelsensor vs standaard ondersteuning

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 3

De aandrijflijn van deze e-bikes laat duidelijke verschillen zien in rijstijl en -ervaring. Elk model kiest zijn eigen aanpak voor vermogensafgifte.

Motorvermogen: 250W borstelloos (beide)

De DYU STROLL 1 en FIIDO AIR zijn beide uitgerust met 250W borstelloze motoren die voldoen aan de Europese regelgeving. Dit vermogen is ideaal voor stedelijk gebruik zonder overweldigend te zijn. Beide fietsen halen een topsnelheid van 25 km/u. Ruwe cijfers vertellen echter niet alles. Het efficiënte motorontwerp van de DYU STROLL 1 maakt hem bijzonder geschikt voor heuvels.

Koppelsensor (Fiido Air) vs cadanssensor (DYU Stroll 1)

De koppelsensor van de Fiido Air meet hoe hard je trapt in plaats van alleen de rotatie. De motor past de ondersteuning aan op basis van je trapkracht, wat natuurlijker aanvoelt. De DYU Stroll 1 gebruikt een cadanssensor die reageert op trapfrequentie.

Stadsforenzen geven mogelijk de voorkeur aan het cadanssysteem van DYU. Het levert constante ondersteuning, ongeacht hoe hard je trapt—perfect voor ontspannen cruisen. De cadanssensor helpt ook de prijs lager te houden (€999 vs €1.799 voor de Fiido Air).

Aandrijving: riemaandrijving vs ketting

De riemaandrijving van de Fiido Air loopt stiller en blijft schoner dan een traditionele ketting. De met carbon versterkte riem heeft geen olie nodig en gaat langer mee. Nadeel: hij is duurder en iets minder mechanisch efficiënt.

De kettingaandrijving van de DYU Stroll 1 brengt vermogen efficiënter over en is overal ter wereld te repareren. Kettingen vragen meer onderhoud, maar zijn goedkoper en presteren over het algemeen beter, vooral in combinatie met het betrouwbare motorsysteem van DYU.

KOOP DYU Stroll 1 KOOP Fiido Air

Batterij en actieradius: prestaties in de praktijk

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 4

Batterijcapaciteit en actieradius zijn voor dagelijkse forenzen de belangrijkste factoren bij het kopen van een e-bike. De DYU STROLL 1 en FIIDO AIR bieden hier heel verschillende oplossingen voor hun prijsniveau.

Batterijcapaciteit: 208,8Wh vs 324Wh

De Fiido Air heeft een 36V 5,8Ah-accu met 208,8Wh totale capaciteit. De batterij van de DYU Stroll 1 is met 324Wh aanzienlijk groter—ongeveer 55% meer energie. Deze extra capaciteit zorgt voor betere prestaties in het dagelijks gebruik.

Geclaimde actieradius: 60 km (Fiido Air) vs 100 km (DYU Stroll 1)

Op papier haalt de Fiido Air 60,34 km, wat ver achterblijft bij de geclaimde 100 km van de DYU Stroll 1. In de praktijk rijdt de Fiido Air ongeveer 55 km in de normale modus en zakt dit naar 40 km in de sportmodus. De ondersteuningsstand maakt hier een groot verschil. De DYU Stroll 1 haalt doorgaans 80–90 km, wat beter is dan de sportmodus van de Fiido Air.

Oplaadmogelijkheden en batterijplaatsing

De batterij van de Fiido Air zit geïntegreerd in de carbon onderbuis en is niet uitneembaar. Dit ziet er strak uit, maar is minder praktisch: je moet de hele fiets bij een stopcontact parkeren. Opladen duurt 4 uur.

De batterij van de DYU Stroll 1 is uitneembaar, zodat je hem los kunt opladen. Je kunt de accu mee naar binnen nemen terwijl de fiets in de garage blijft. Ondanks de grotere capaciteit duurt een volledige lading 4–5 uur.

Voor €999 biedt de DYU Stroll 1 meer batterijcapaciteit en actieradius dan de €1.799 kostende Fiido Air—een slimmere keuze als je maximale actieradius voor je geld wilt.

Slimme functies en veiligheidsvoorzieningen

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 5

Veiligheidsfuncties en slimme technologie bepalen steeds meer de e-bike-ervaring. Beide modellen kiezen verschillende paden om rijders te beschermen en het gebruiksgemak te verhogen.

Remsysteem: hydraulisch vs oliedisc

De Fiido Air gebruikt hydraulische schijfremmen met 20–30% meer remkracht en minimale handkracht. Ze stellen zichzelf af en vragen minder onderhoud, met betere doseerbaarheid. De DYU Stroll 1 gebruikt oliedisc-remmen—betrouwbaar en betaalbaarder. Ze vragen vaker afstelling, maar zijn eenvoudiger te repareren zonder speciaal gereedschap.

Verlichting: geïntegreerde verlichting vs standaardopstelling

Beide e-bikes hebben LED-verlichting die direct is aangesloten op de hoofdbatterij. Zo heb je altijd licht wanneer de fiets aan staat. LED’s verbruiken weinig energie. De Fiido Air heeft een meer geoptimaliseerd verlichtingssysteem, wat deels de hogere prijs verklaart ten opzichte van DYU.

App- en horloge-integratie (alleen Fiido Air)

De Fiido Air verbindt met je smartphone en Apple Watch. Rijders kunnen ondersteuningsniveaus aanpassen en prestatiestatistieken bekijken zonder hun telefoon te pakken. De app kan ook het ondersteuningssysteem blokkeren als extra diefstalbeveiliging.

Vergelijkingstabel

KenmerkDYU STROLL 1FIIDO AIR
Prijs€999€1.799
Basisspecificaties
Gewicht19,5 kg13,75 kg
Maximale snelheid25 km/u25 km/u
Draagvermogen120 kg120 kg
Afmetingen1480×580×1240 mm1780×655×1010 mm
Prestaties
Motorvermogen250W250W
Geclaimde actieradius100 km60 km
Praktische actieradius80–90 km40–55 km (afhankelijk van modus)
Batterijcapaciteit324Wh (36V 9Ah)208,8Wh (36V 5,8Ah)
Oplaadtijd4–5 uur4 uur
Constructie
FramemateriaalAluminiumlegeringCarbonfiber
AandrijfsysteemKettingRiem
SensorCadanssensorKoppelsensor
Bandenmaat700×38C27,6 inch
Functies
RemsysteemOlie schijfremmenHydraulische schijfremmen
Batterij uitneembaarJaNee
Slimme functiesEenvoudige LED-verlichtingApp-connectiviteit, Apple Watch-integratie

Conclusie

DYU STROLL 1 vs FIIDO AIR – Welke e-bike is het beste voor stadsforenzen? 6

Een grondige vergelijking van deze twee populaire e-bikes laat zien dat de DYU STROLL 1 voor de meeste stadsforenzen de betere keuze is, ook al biedt de FIIDO AIR een premium bouw en functies.

De FIIDO AIR maakt indruk met zijn carbon frame van slechts 13,75 kg. Het strakke design, de responsieve koppelsensor en het prijskaartje van €1.799 richten zich op veeleisende forenzen. De hydraulische schijfremmen en slimme app-functies tonen oog voor detail.

De DYU STROLL 1 blinkt uit waar het voor dagelijkse rijders telt. Met €999 kost hij de helft van de FIIDO AIR. De waarde wordt versterkt door de grotere 324Wh-batterij, die de 208,8Wh van FIIDO overtreft.

Beide fietsen hebben vergelijkbare 250W-motoren en een topsnelheid van 25 km/u. De DYU claimt tot 100 km actieradius, terwijl FIIDO 60 km belooft. Praktijktests tonen aan dat de DYU langer meegaat.

Het ontwerp van DYU is praktisch: de batterij is uitneembaar en binnen op te laden. Het aluminium frame is met 19,5 kg zwaarder, maar robuust en eenvoudiger te onderhouden dan carbon.

Wie de lichtste forenzenfiets zoekt, zal de FIIDO AIR waarderen. Toch raakt de DYU STROLL 1 de perfecte balans tussen prestaties, gebruiksgemak en prijs. Het extra gewicht weegt op tegen de lagere kosten en betere actieradius.

Beide fietsen bieden kwalitatief stedelijk vervoer, maar de DYU STROLL 1 blijkt de slimmere aankoop voor forenzen die betrouwbare, snelle ritten willen zonder premiumprijzen te betalen.

KOOP DYU Stroll 1 KOOP Fiido Air

Veelgestelde vragen

V1. Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de DYU STROLL 1 en FIIDO AIR?

De belangrijkste verschillen zijn het framemateriaal (aluminium vs carbon), het gewicht (19,5 kg vs 13,75 kg), de batterijcapaciteit (324Wh vs 208,8Wh), de actieradius (100 km vs 60 km geclaimd) en de prijs (€999 vs €1.799).

V2. Welke e-bike biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding voor stadsforenzen?

De DYU STROLL 1 biedt over het algemeen meer waar voor zijn geld dankzij de lagere prijs, grotere batterij en langere actieradius, ondanks het hogere gewicht.

V3. Hoe verschillen de motorsystemen?

Beide e-bikes hebben 250W borstelloze motoren met een maximumsnelheid van 25 km/u. De FIIDO AIR gebruikt een koppelsensor voor natuurlijkere ondersteuning, terwijl de DYU STROLL 1 een cadanssensor gebruikt voor consistente vermogensafgifte.

V4. Zijn er grote verschillen in slimme functies?

Ja. De FIIDO AIR biedt geavanceerdere functies zoals app-connectiviteit en Apple Watch-integratie en heeft een IP54-waterdichtheidsclassificatie. De DYU STROLL 1 is eenvoudiger maar beschikt wel over LED-verlichting gekoppeld aan de hoofdbatterij.

V5. Hoe verschillen de oplaadsystemen?

De DYU STROLL 1 heeft een uitneembare batterij die afzonderlijk kan worden opgeladen in 4–5 uur. De FIIDO AIR heeft een geïntegreerde, niet-uitneembare batterij die 4 uur nodig heeft en vereist dat de hele fiets bij een stopcontact staat.

Dit bericht is gepost in Ebikes. Bookmark de link.